CykelskuretModel 2011 er en specialopbygning der tager udgangspunkt i vores serie af carporte. Serien er kendt for sin stærke konstruktion og det gavner selvfølgelig cykelskurets levetid og modstandsdygtighed overfor vejr, vind og hårde behandling, der kan forekomme på offentligt tilgængelige områder.

Vorescykelskure er producereti galvaniseret stål, søjlerne i cykelskuret er i kraftige firkantrør.Siderne er i stålplade medruder-i-ruder mønster og krydsbukning. Cykelholderne / cykelstativeter udført i ekstra kraftigt stål, som er svejset på siderammen- så det kan tåle at blive brugt i rigtig mange år.

Cykelskurets tagkonstruktioner i polycarbonat kanalplader, og der er indbyggede tagrender med afløb gennem søjlerne.

Cykelskur Model 2011

5 x 2,5 m med plads til 10 cykler

Kr. 58.750 inkl. moms.

Y-formede cykelskure / cykeloverdækning

Cykelskur med Y-form.

For en kunde har vi tegnet, fremstillet, leveret og monteret disse Y-formede cykelskure. De kan også beskrives som cykelstativer med overdækning. Overdækningen på cykelstativerne er ligesom cykelstativerne lavet i sort stål, som efterfølgende er blevet varmgalvaniseret.

Tagpladerne i cykelskuret / cykeloverdækningen

Tagpladerne i cykelskuret / overdækningen er 10 mm kanalplader. Kanalpladerne modvirker kondens på undersiden så cyklisterne ikke oplever andre dryp end dem vinden kan få ind til dem.

Afledning af vandi cykelskuret / cykeloverdækningen

I midten af Y'et på overdækningen / cykelskuret er der en tagrende som leder vandet derfra og ned igennem de bærende søjler. I søjlen lidt over terræn er der en studs somvandet kan løbe ud af.
Alt produceres på vores værksted og du kan derfor som kunde komme med ønsker på eksempelvis størrelsen, mængden af cykler ønsket, tilvalg af skraldespand eller hvad du end kunne finde på at bruge til cykelskuret.

Størrelsen

Cykelskurene på billederne er henholdsvis 10 og 12,5 m.

Hvis du har brug for mindre eller mere, finder vi selvfølgelig en pris på det.

Montage

Ved montage af cykelskurene fjernes evt. belægning inden vi graver ud til søjler.
Der laves et betonfundament og cykelskurene støbes.
Skulle der ønskes en anden montagemulighed, så er vi som udgangspunkt også klar på den løsning, blot det er forsvarligt og kan godkendes.

Hos en virksomhed i Brøndby har vi opført dette cykelskur, med cykelholdere / cykelstativeri begge sider, og sidebeklædning i galvaniseret plade.

På Slagteriet Tican på havnen i Thisted har vi lavet dette lange cykelskur.

Det er lavet i en konstruktion der er tilpasset en del fald i terrænet.

For en kunde har vi produceret, leveret og monteret et cykelskur til en boligforening i Nørresundby.

Konstruktionen tager udgangspunkt i vores cykelskur model 2011.

Det er beklædt med perforerede stålplader (varmgalvaniseret).

Hos denne boligforening i Hillerød har vi lavet cykelskure som skulle passe til foreningens eksisterende inventar.

Der er blandt andet brugt træbeklædning i lærketræ og hulplader i aluminium.

På denne opgave har vi desuden udført belægningsarbejdet.

Denne opgave på Frederiksberg er lavet efter arkitektens skitser af cykelskurene.

På toppen af Kennedy Arkaden har vi monteret dette cykelskur. Med en fornuftig bredde har skuret plads til flere cykler, knallerter og scootere og endda også motorcykler. Besøgende med barnevogn kan ligeledes få deres vogn i læ.

Vi har produceret cykelskuret i stål og det er derefter blevet galvaniseret.

Cykelskuret har firkantsøjler som bærende del af konstruktionen, hulplader som beklædning, tagrender som bærende del itagkonstruktionen, beklædt med opal kanalplader.

Hos Skanderborg ungdomsskole har vi lavet dette store cykelskur.

Hos den lokale sparekasse har vi lavet dette vægmonterede cykelskur i ekstra smal udgave.

En opdateret udgave af vores oprindeligecykelskur. Det er en klassisk løsning, hvor cykelstativet i dette skur kan klare op til 10 cykler. Altså det der svarer til to standard cykelstativer.

For en kunde har vi i Aarhus leveret dette cykelskur til en række ungdomsboliger i en moderniseret bygning, hvor de unge studerendemanglede et sted at stille deres cykler, knallerter og scootere.

Lægterne på billedet skyldes at skuret lige er opført og fundamentet derfor stadig er i gang med at tørre helt ind.

Cykelskuret er konstrueret i galvaniseret stål, hvor der imellem de bærende søjlerer monteret hulplader som en form for beklædning. Der er isat cykelstativer med plads til i alt 18 cykler.
Taget har med sin kraftige hældning, givet et meget åbent udtryk i cykelskuret. Cykelskurets tag er beklædt med de samme kanalplader som vi bruger i vores carporte.

Der er i konstruktionen taget højde for regnvand, da den kraftige hældning nemt leder vandet om bag cykelskuret.